Компактный радиатор для СВО

Очень часто при конструировании самодельных Систем Водяного Охлаждения (далее СВО), сталкиваешься с проблемой, какой подобрать радиатор. Он необходим для того, чтобы тепло, отбираемое ватерблоком СВО, эффективно удалялось из системы. Для домашней СВО главное, на мой взгляд, это:

1)Эффективность

2)Малые размеры

СВО, удовлетворяющее вышеуказанным критериям, мы будем делать из радиатора от печки автомобиля Москвич-412 (фото1)

Как видно из картинки, я уже отпилил необходимый кусок радиатора. На картинке ниже он показан с уже отпаянными трубками. Так как родные трубки (Фото1) слишком большие по диаметру, их нужно выпаять. Для этого следует нагреть крышку с трубкой над газовой плитой. Как только олово прогреется, можно легко удалить все лишнее.

Фото 1: радиатор от печки автомобиля Москвич-412

Фото 2: Здесь уже видно как выглядит заготовка для будущего радиатора.

На Фото 3 видно как сверху выглядит отпиленная часть от радиатора. Всю пустую часть без выходящих трубок (фото3) также необходимо отпилить. Пилить следует аккуратно, на расстоянии около 3-4-х мм от края трубок. Этот отступ нам пригодится в дальнейшем для герметизации нашего радиатора.

Фото 3

Первоначально я склонялся к последующей пайке, благо что, латунь из которой выполнен корпус, это позволяет сделать. Однако из-за этого, как я думаю, усложнится повторяемость (если кто-то и решит это проделать :). К сожалению, с пайкой дела не у всех обстоят хорошо. На выручку приходит, так называемая, холодная сварка, которая продается в большинстве автомагазинов. Внешний вид упаковки показан на Фото 4 а внутри находится плотная масса напоминающая собой пластилин. (Внимание! Внимательно прочтите инструкцию прежде чем приступать к работе)

Фото 4

Далее необходимо подготовить две одинаковые прямоугольные заглушки из пластмассы или оргстекла. Внешний вид одной из них (верхней) показан на фото 5

Фото 5

Для подвода воды мы будем использовать стандартные штуцера для водопровода. Если их разобрать (см. фото 6) , мы получим два красивых и удобных штуцера. Они идеально подходят не только для этой конструкции, но и для любой другой (например, для ватерблока). В оргстекле (фото 7) сверлим отверстия по диаметру штуцера. Можно нарезать в отверстиях резьбу, или просто вклеить в них штуцера. Здесь уже можно исходить из того, что доступно под рукой, из своих возможностей и знаний. Для склейки могу порекомендовать клей БФ-2, он не боится воды и, достаточно неплохо зарекомендовал себя во всех моих конструкциях.

Фото 6

Фото 7

Теперь приступаем к обмазке пластин и трубок радиатора фото 8-10.

Фото 8

Фото 8-1

Фото 9

Фото 9-1

Фото 10

На фото представлены заключительные моменты обмазки деталей холодной сваркой. Нанося ее на конструкцию, следует внимательно следить за качеством нанесения. Слой должен быть равномерным и плотно прилегать к склеиваемым поверхностям, которые нелишне предварительно хорошо обезжирить. На фотографиях видно (фото 9) что подающая и выходная часто радиатора СВО отделены друг от друга полоской той же холодной сварки. Это сделано, для того чтобы создать простейший лабиринт для воды. На фото 11 видно, что размеры заготовки (в длину 20см, в ширину 10см) подобраны, так что бы можно было установить два стандартных кулера диаметром 80мм. Можно конечно вместо двух рядов трубок оставить один, в этом случае толщина радиатора будет 2см вместо 4-х см как в данной конструкции.

Фото 11

И вот наконец-то весь вид целиком!!!

Фото 12

Теперь можно перейти к затратам, плюсам и минусам конструкции :)

1) Затраты:

Радиатор - цена колеблется в пределах от 2.5 до 4-х тыс. сум (мне обошелся 3.5 тыс.сум)

Оргстекло - цена договорная, мне этот небольшой кусочек обошелся в 200сум.

Шланги (для штуцеров) - две штуки, цена около 1200 сум за пару

Холодная сварка - цена за одну упаковку около 1500 сум. Я потратил две упаковки т.е. 3000 сум

Итого: около 8000 сум.

2) Минусы:

Необходимость тщательной герметизации всех швов. Это несколько утомительно:( Необходимость ждать, пока холодная сварка затвердеет окончательно

3) Плюсы:

Отсутствие пайки! Малые размеры! Хорошие рабочие показатели! Очень легко собрать!

В следующей своей статье я буду собирать расширительный бачок для СВО. Там важнейшим критерием является эффективное поглощение шума и вибрации, издаваемые помпой СВО при работе. И естественно его внешний вид. Видимо без светодиодов не обойтись. :)

Насколько успешно это удастся реализовать, покажет практика.